SSブログ

トヨタ「86(ハチロク)」が正式発表 [車]

トヨタ自動車が2日、小型FRスポーツの「86(ハチロク)」を4月6日から発売すると発表しました。

ハチロクが蘇るとの話「FT-86=(イコール)藤原とうふ店のハチロク(09/10/27付)」から、2年半で現実に販売までこぎ着けたこは喜ばしい限りです。

2012-86-1.jpg
発売日が決定した小型FRスポーツ「86(ハチロク)」

ケチをつけるなら、小型スポーツといいながら3ナンバーであることや、
取ってつけたようなレース車両を200万円を切る199万円で発売することなど、
ちょっと首を傾げる様な価格設定です。

クルマ離れの進んでいる若者に売りたいのであれば、
全体的に50~80万円ほど安くしないとスモールカーや軽自動車に傾いてしまいます。
今のままでは、選択肢にすら入らないと思う。

スバルの水平対向エンジンを持ってきたのはいいのですが、
インテグラタイプRやS2000に搭載されている
同じ2Lのホンダエンジンと比べてしまって何ともなあという感想。
ボクサーエンジンなら今後出るであろうターボ搭載に期待かな。

車重も近年1トンオーバー車ばかりで、「86」が登場する暁には
ライトウェイトスポーツでいて欲しかった。どうみても1200kgは重すぎる。

アルテッツァの二の舞にならないことを祈るばかりだ。


車雑誌・ベストカーでしげの秀一に「86」の登場はあるのか? 質問をしていたが、
「頭文字D」では残念ながら現在終局に向けて物語が進んでいて、構想外だという話だった。

レース界では昨年のニュル24時間耐久で「86」は一足早くデビューしています。
更に今年の全日本ラリー選手権の参戦を、
スバルの兄弟車「BZR」は今年からGT300クラスでレースに参戦することを発表しています。

「86(ハチロク)」は生産工場は 富士重工業の群馬製作所本工場のようです。

2012-86-2.jpg
「86(ハチロク)」のロゴデザイン


■諸元表
http://toyota.jp/86/001_p_001/spec/spec/

■モデル グレード GT Limited GT G RC
■価格 消費税込み 305 万円 297 万円 287 万円 279 万円 248 万円 241 万円 199 万円
■車両型式・重量・性能 車両型式 DBA-ZN6-A2E7 DBA-ZN6-A2E8 DBA-ZN6-A2E7 DBA-ZN6-A2E8 DBA-ZN6-A2B7 DBA-ZN6-A2B8 DBA-ZN6-A2A8
車両重量 1,250 kg 1,230 kg 1,250 kg 1,23 kg0 1,230 kg 1,210 kg 1,190 kg
車両総重量 1,470 kg 1,450 kg 1,470 kg 1,450 kg 1,450 kg 1,430 kg 1,410 kg
燃料消費率
(国土交通省審査値)
12.4 km/L 12.8 km/L 13.0 km/L 13.4 km/L
最小回転半径 5.4 m
主要燃費改善対策 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング
■エンジン 型式 FA20
総排気量 1.998 L
種類 水平対向4気筒直噴DOHC
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
内径×行程 86.0 mm × 86.0 mm
圧縮比 12.5
最高出力 147 kW(200 PS)/7,000 rpm
最大トルク 205 N・m(20.9 kgf・m)/6,400~6,600 rpm
燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置<D-4S>
燃料タンク容量 50 L
■寸法・定員 全長 4,240 mm
全幅 1,775 mm
全高 1,300 mm
ホイールベース 2,570 mm
トレッド フロント 1,520 mm
リヤ 1,540 mm
最低地上高mm 130
室内 1,615 mm
1,490 mm
1,060 mm
乗車定員 4 名
■走行装置 ステアリング ラック&ピニオン式
サスペンション フロント マクファーソンストラット式コイルスプリング
リヤ ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ フロント ベンチレーテッドディスク
リヤ ベンチレーテッドディスク ディスク
駆動方式 FR(後輪駆動方式)
■トランスミッション・変速比・減速比 トランスミッション 6速AT 6速MT 6速AT 6速MT 6速AT 6速MT
第1速 3.538 3.626 3.538 3.626 3.538 3.626 3.626
第2速 2.060 2.188 2.060 2.188 2.060 2.188 2.188
第3速 1.404 1.541 1.404 1.541 1.404 1.541 1.541
第4速 1.000 1.213 1.000 1.213 1.000 1.213 1.213
第5速 0.713 1.000 0.713 1.000 0.713 1.000 1.000
第6速 0.582 0.767 0.582 0.767 0.582 0.767 0.767
後退 3.168 3.437 3.168 3.437 3.168 3.437 3.437
減速比 4.100 4.100 4.100 4.100 4.100 3.727 3.727

※全高=アンテナを含む数値。ルーフ高は1,285 mm
※6速AT=スーパーインテリジェント6速オートマチック(6 Super ECT)


「86(ハチロク)」の公式サイトでは、タイムを競えるiPhone/iPod touchアプリも用意されている
toyota.jp 86 | iPhoneアプリ
http://toyota.jp/86/app/


■リンク

toyota.jp 86
http://toyota.jp/86/

TOYOTA、小型FRスポーツ 86(ハチロク)を発売 - TOYOTAニュース
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/02/nt12_002.html

■ニュース

トヨタ、小型FRスポーツ「86(ハチロク)」正式発表、199万円から - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120202_509086.html

トヨタ 小型FRスポーツ 86(ハチロク)発売 - carview
http://www.carview.co.jp/news/0/160493/
 

頭文字D(44) (ヤンマガKCスペシャル)

頭文字D(44) (ヤンマガKCスペシャル)

  • 作者: しげの 秀一
  • 出版社/メーカー: 講談社
  • 発売日: 2012/01/06
  • メディア: コミック

湾岸ミッドナイト C1ランナー(8) (ヤンマガKCスペシャル)

湾岸ミッドナイト C1ランナー(8) (ヤンマガKCスペシャル)

  • 作者: 楠 みちはる
  • 出版社/メーカー: 講談社
  • 発売日: 2011/12/06
  • メディア: コミック

nice!(0)  コメント(0) 
共通テーマ:自動車

nice! 0

コメント 0

コメントを書く

お名前:[必須]
URL:
コメント:
画像認証:
下の画像に表示されている文字を入力してください。

この広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。