富士・日本GP

日曜日に開催されたF1世界選手権の第16戦、日本GPは今年も富士スピードウェイで行われました。

オープニングラップのごたごたでマクラーレン、フェラーリの4台がいなくなってしまい
チャンピオンシップに関係ないレースなのかなーと思っていましたが、

オープニングラップを奪ったBMWのザウバーのクビサが2位表彰台に上がり、逆転チャンピオンの可能性を残しました。

しかし、ハミルトンのスタートの悪いこと悪いこと…その直後はスリップストリームがききライコネンのインを取ったと思ったらのオーバースピードでハミルトンよりアウト側にいたライコネンほかのドライバーが煽りを食った感じになりました。

2周目でも波乱があり10コーナーのダンロップコーナーでマッサがオーバースピードで曲がりきれずに、背後に居たハミルトンの先行を許すも直後の11コーナーで1シャーシ分開けていたハミルトンの横にショートカットしながら特攻する場面もありました。

個人的に面白かったのはマッサ（フェラーリ）とブルデー（STRフェラーリ）のフェラーリエンジン対決です。

アロンソの2連勝で終わりましたが、FUJIのコースの特徴が自分的に盛り上がりに欠けたレースに見えました。
たいしたバトルも無く、来季復活する鈴鹿サーキットで今後いいのではないかと思いました。
まぁ鈴鹿もバトルが多いコースなのかと問われるとあんまりないんですけど

■The Official Formula 1 Website
http://www.formula1.com/

タグ：F1

ホンダ・フリード

「This is サイコーにちょうどいいHonda!」のキャッチコピーでCMが流れているホンダのフリードですが月間販売台数が好調らしい。

日本自動車販売協会連合会の月間販売台数によると
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

月　　順位 通称名  　メーカー名　台数　 対比
６月　10　 フリード　ホンダ　　　5,331　(20-5)
７月　 4　 フリード　ホンダ　　　8,948　(20-5)
８月　 4　 フリード　ホンダ　　　5,931　(20-5)
９月　 4　 フリード　ホンダ　　　8,679　(20-5)

なかなか好調ですね！

そのフリードですが、またしてもトヨタの標的に入ったらしい。
またトヨタお得意のパクリですね。

本当に節操の無い会社ですよトヨタは

古くはステップワゴン、最近ではストリーム。
新しい血を呼び込むのがうまいが、パクられるのもうまい。

トヨタ→ホンダはフィットくらいかな？


■Honda｜クルマ│フリード｜バーチャルショールーム
http://www.honda.co.jp/FREED/