FT-86＝（イコール）藤原とうふ店のハチロク

トヨタがハチロクを復活させる。
その話が出ては立ち消え、何度車雑誌の誌面を賑わしたことかー。
その車が現在開催中の東京モーターショーを前に発表された。

トヨタ「FT-86 Concept」、新ハチロクの開発目標はドリフト性能世界一
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20091026-00000301-trendy-ind

AE86型（通称ハチロク）のレビン／トレノと、
今回の「FT-86 Concept」の主要諸元を簡単に以下のように記載してみた。

AE86型 カローラレビン
AE86型 スプリンタートレノ

全長

4,180mm（トレノ4,215mm）

全幅

1,625mm

全高

1,335mm

ホイールベース

2,400mm

エンジン

4A-GEU型 直4 1587cc
130ps/6600rpm

乗車定員

5名

ボディタイプ

2ドアクーペ
3ドアハッチバック

変速機

5速MT/4速AT

駆動方式

FR

サスペンション

前：ストラット
後：ラテラルロッド付4リンク

車両重量

900 - 925kg（2ドア）
935 - 940kg（3ドア）

ナンバー

5ナンバー：小型自動車

価格帯

152.3～153.8万円（2ドア/83年式）
154.8～156.3万円（3ドア/83年式）

カタログ

Yahoo!自動車

FT-86コンセプト
　

全長

4,160mm

全幅

1,760mm

全高

1,260mm

ホイールベース

2,570mm

エンジン

水平対向4気筒 2000cc
---ps/----rpm

乗車定員

4名

ボディタイプ

2ドアクーペ
　

変速機

6速MT/AT

駆動方式

FR

サスペンション

前：ストラット
後：ダブルウィッシュボーン

車両重量

---kg
　

ナンバー

3ナンバー：普通自動車

価格帯

250万円（予想）
　

カタログ

　

価格がその当時150万円と手頃だったハチロクと
今の情勢で250万円とは少しお高いのでは？　と思ってしまう「FT-86 Concept」。

全幅が1,760mmと3ナンバー化している「FT-86 Concept」。
やはりここはコンパクトスポーツとして5ナンバーは絶対だったのではなかったのか？

しかし、FRスポーツ＋マニュアルをあえて投入してくる姿勢、見逃せませんね。
未だにマニュアル車を乗る一人として―。

こういった楽しい車も2日前に放送してたクルマのEV化はシリコンバレーなどの企業、
Googleなどが未来の自動車は、IT＋クルマといった、IT企業のなしでは語れなくなると言っていました。
何時か無くなる化石燃料のガソリンからの脱却。
その前に是非とも足にしてみたい「FT-86 Concept」。

5ナンバー 排気量：2000ｃｃ以下
長さ：4.7ｍ以下
幅：1.7ｍ以下
高さ：2.0ｍ以下
これ以上になると3ナンバーとなります。

■リンク

トヨタ自動車：第41回東京モーターショー2009 > レポート
http://www2.toyota.co.jp/future/report/report3.html

AE86
http://www.kokudou.com/86data.html