最新記事一覧
ルノー 2009年型マシン「R29」発表 [F1]
INGルノーF1チームは20日、今季初の合同テストが行われるアルガルベ・モーターパーク（ポルトガル）で新型マシン「R29」を発表しました。
「ING Renault F1 Team」公式サイトより
BMWザウバーと同じく横幅なノーズ、横から押しつぶされたようなアンダーカット処理が施され複雑な形状をしたサイドポッド、黄色が目を引くカラーリング。
エースドライバーのフェルナンド・アロンソがドライバーズとコンストラクターズの2冠獲得宣言がでた「R29」は今季どのようにコースを疾走するのでしょうか。
R29 仕様緒元
Renault F1 RS27 エンジン仕様緒元
■リンク
F1 : ルノー、新車R29を発表！ - RENAULT - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090119114109.shtml
FMotorsports F1: ルノー・チームは『牙』を隠した新型車お披露目
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/01/post-dbe4.html
ING Renault F1 Team's official web universe
http://www.ing-renaultf1.com/
「ING Renault F1 Team」公式サイトより
BMWザウバーと同じく横幅なノーズ、横から押しつぶされたようなアンダーカット処理が施され複雑な形状をしたサイドポッド、黄色が目を引くカラーリング。
エースドライバーのフェルナンド・アロンソがドライバーズとコンストラクターズの2冠獲得宣言がでた「R29」は今季どのようにコースを疾走するのでしょうか。
INGルノーF1チーム「R29」Spec
R29 仕様緒元
- シャシー
- Moulded carbon fibre and aluminium honeycomb composite monocoque, manufactured by the Renault F1 Team and designed for maximum strength with minimum weight. RS27 V8 engine installed as a fully-stressed member.
- フロントサスペンション
- Carbon fibre top and bottom wishbones operate an inboard rocker via a pushrod system. This is connected to a torsion bar and damper units which are mounted inside the front of the monocoque. MMC aluminium uprights and machined magnesium wheels.
- リアサスペンション
- Carbon fibre top and bottom wishbones operating angled torsion bars and transverse-mounted damper units mounted on the top of the gearbox casing. MMC aluminium uprights and machined magnesium wheels.
- トランスミッション
- ７速後退付ギア
- 燃料システム
- Kevlar-reinforced rubber fuel cell by ATL.
- KERS
- Motor generator unit driving into front of engine with batteries as an energy store.
- 冷却システム
- Separate oil and water radiators located in the car's sidepods and cooled using airflow from the car's forward motion
- 電子デバイス
- MES-Microsoft Standard Electronic Control Unit.
Magnetti-Marelli KERS control unit. - ブレーキ
- Hitco製カーボンディスク&パッド
AP Racing製キャリパー＆マスターシリンダー - コックピット
- Removable driver's seat made of anatomically formed carbon composite, with six-point harness seat belt. Steering wheel integrates gear change and clutch paddles, front flap adjuster and KERS energy release controls.
- トレッド前
- 1450mm
- トレッド後
- 1400mm
- 全長
- 4800mm
- 全高
- 950mm
- 全幅
- 1800mm
- 総重量
- 605kg（ドライバー及びカメラ含む）
Renault F1 RS27 エンジン仕様緒元
- 排気量
- 2400cc
- バンク角
- 90度
- 気筒数
- 8
- 総重量
- 95kg
- 最高回転数
- 18,000rpm
- ECU
- MES SECU
- KERSコントロール
- マニエッティ・マレリ製
- 燃料
- トータル製
- 油脂類
- トータル製
- バッテリー
- ルノーF1チーム製
■リンク
F1 : ルノー、新車R29を発表！ - RENAULT - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090119114109.shtml
FMotorsports F1: ルノー・チームは『牙』を隠した新型車お披露目
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/01/post-dbe4.html
タグ：F1
BMWザウバー 2009年型マシン「F1.07」発表 [F1]
BMWザウバーF1チームは20日、今季初の合同テストが行われるアルガルベ・モーターパーク（ポルトガル）で新型マシンBMW Sauber「F1.07」を発表しました。
「BMW Sauber F1 Team」公式サイトより
特徴的な幅広なノーズをマシンは、フロントでダウンフォースを稼ぐ現れでしょうか。
2001年からスポンサードを受けていたスイス大手銀行グループ「クレディ・スイス」の撤退が決まり、チームの体制にどう影響するのか注目であります。
昨年はチーム初の優勝を飾ったBMWザウバー、今季はチームのF1参戦4年目となります。
昨季の再現、いや更にその上を目指した走りを見せてもらいたいです。
■リンク
F1 : BMWザウバーが新車を発表！ - BMW - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090120124317.shtml
BMWザウバー、2009年新型車『F1.09』を発表
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090121_01.htm
BMWザウバー - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%82%B6%E3%82%A6%E3%83%90%E3%83%BC
BMW Sauber F1 Team Website
http://www.bmw-sauber-f1.com/
「BMW Sauber F1 Team」公式サイトより
特徴的な幅広なノーズをマシンは、フロントでダウンフォースを稼ぐ現れでしょうか。
2001年からスポンサードを受けていたスイス大手銀行グループ「クレディ・スイス」の撤退が決まり、チームの体制にどう影響するのか注目であります。
昨年はチーム初の優勝を飾ったBMWザウバー、今季はチームのF1参戦4年目となります。
昨季の再現、いや更にその上を目指した走りを見せてもらいたいです。
■リンク
F1 : BMWザウバーが新車を発表！ - BMW - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090120124317.shtml
BMWザウバー、2009年新型車『F1.09』を発表
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090121_01.htm
BMWザウバー - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%82%B6%E3%82%A6%E3%83%90%E3%83%BC
タグ：F1
マクラーレン 2009年型マシン「MP4-24」発表 [F1]
マクラーレンが16日にチーム本拠地があるイギリス・ウォーキングのテクノロジー・センター2009年の新型マシン「MP4-24」を発表しました。
翌日17日には、テストドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサ（スペイン）が早速アウトドローモ・インターナチオナル・ド・アルガルベ（ポルトガル）にて初走行を行い、自身が持つコースレコードを凌ぐベストタイム1分28秒719を叩きだした。
■F1 2009年型マシン発表スケジュール（同サイト）
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス公式サイトより
McLaren MP4-24 仕様緒元
Mercedes-Benz FO 108W エンジン仕様緒元
■リンク
F1 : マクラーレン、新車MP4-24を発表！ - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090116131935.shtml
マクラーレン、2009年新型車『MP4-24』正式発表 - Ｆモータースポーツ:F1:トップ
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090117_01.htm
F1 : マクラーレン、スポンサー陣に変化なし - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090118072303.shtml
F1 : マクラーレン、新車MP4-24の初走行完了 - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090117211427.shtml
F1 : マクラーレン新車がポルトガルでコースデビュー - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090117133823.shtml
Vodafone McLaren Mercedes - The Official Website
http://www.mclaren.com/
翌日17日には、テストドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサ（スペイン）が早速アウトドローモ・インターナチオナル・ド・アルガルベ（ポルトガル）にて初走行を行い、自身が持つコースレコードを凌ぐベストタイム1分28秒719を叩きだした。
■F1 2009年型マシン発表スケジュール（同サイト）
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス公式サイトより
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス「MP4-24」Spec
McLaren MP4-24 仕様緒元
- シャシー
- カーボンファイバー及びハニカム構造
- サスペンション
- インボード・トーションバー／プッシュロッド、ベルクランク式ダブルウィッシュボーン・ダンパシステム
- ダンパー
- Koni
- エレクトロニクス
- マクラーレン・エレクトロニック・システムズ製
- トランスミッション
- ７速後退付ギア
- ボディ構成
- エンジンカバー、サイドポッド・カバー、フロア・セクション、フロントウィングを含むノーズ
- タイヤ
- ブリヂストン製ポテンザ
- 通信
- ケンウッド製
- ホイール
- エンケイ製
- ブレーキ
- 曙ブレーキ製
- バッテリー
- GSユアサ製
- ステアリング
- マクラーレン製
Mercedes-Benz FO 108W エンジン仕様緒元
- 排気量
- 2400cc
- 気筒数
- 8
- 最高回転数
- 18,000rpm(FIA 規定に則る)
- バンク角
- 90度
- Piston bore maximum
- 98mm (FIA 規定に則る)
- Number of valves
- 32
- 燃料
- モービル製無鉛燃料（5.75％は生物燃料）
- 油脂類
- モービル1
- 総重量
- 95kg (FIA 規定に則る)
■リンク
F1 : マクラーレン、新車MP4-24を発表！ - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090116131935.shtml
マクラーレン、2009年新型車『MP4-24』正式発表 - Ｆモータースポーツ:F1:トップ
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090117_01.htm
F1 : マクラーレン、スポンサー陣に変化なし - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090118072303.shtml
F1 : マクラーレン、新車MP4-24の初走行完了 - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090117211427.shtml
F1 : マクラーレン新車がポルトガルでコースデビュー - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090117133823.shtml
タグ：F1
JR京浜東北はよく止まる [その他]
JR京浜東北線ここ1週間で今日を含め2度も遅延に巻き込まれました。
時間が読めないのでJR乗るの控えようと思ったりしたいけど…。
駅につくまでの段階では情報受けようにもどうにもなりません。
電車といえば、
あくまで例ですが、王子―東十条間にあるような高架橋（線路や道路をまたいで高い所にかけた橋）がどうもきな臭い感じです。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.758345,139.733412&spn=0.001504,0.002414&t=h&z=19
高架橋廃止しませんか？
■リンク
JR東日本：列車運行情報
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=85823&GID=1&TIME=200901161009
ＪＲ京浜東北・根岸線：駅ごのみ
http://station.next-group.jp/rosen/93/
■ニュース
▼1/16
京浜東北線・東海道線、一時運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0116/TKY200901160003.html
▼1/14
京浜東北線また一時運転見合わせ 蕨駅で人身事故
http://www.asahi.com/national/update/0114/TKY200901140169.html
ＪＲ京浜東北線など一時運転見合わせ 赤羽で人身事故
http://www.asahi.com/national/update/0114/TKY200901140013.html
時間が読めないのでJR乗るの控えようと思ったりしたいけど…。
駅につくまでの段階では情報受けようにもどうにもなりません。
電車といえば、
あくまで例ですが、王子―東十条間にあるような高架橋（線路や道路をまたいで高い所にかけた橋）がどうもきな臭い感じです。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.758345,139.733412&spn=0.001504,0.002414&t=h&z=19
高架橋廃止しませんか？
■リンク
JR東日本：列車運行情報
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=85823&GID=1&TIME=200901161009
ＪＲ京浜東北・根岸線：駅ごのみ
http://station.next-group.jp/rosen/93/
■ニュース
▼1/16
京浜東北線・東海道線、一時運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0116/TKY200901160003.html
▼1/14
京浜東北線また一時運転見合わせ 蕨駅で人身事故
http://www.asahi.com/national/update/0114/TKY200901140169.html
ＪＲ京浜東北線など一時運転見合わせ 赤羽で人身事故
http://www.asahi.com/national/update/0114/TKY200901140013.html
トヨタ 2009年型マシン「TF109」発表 [F1]
パナソニック・トヨタ・レーシングを運営するトヨタ・モータースポーツ有限会社が15日、2009年のF1新型車「TF109」をインターネット上で発表した。
先に発表したフェラーリ同様、特徴的なのはフロントウイングの大型化と地面までの低さ、そしてリアウイングの横幅が小さく、上に伸びた不格好なものだ。
長年トヨタを含めた各チームによる空力パーツをつけ少ないダウンフォースを稼ぐF1の技術革新が、今シーズンのレギュレーションの空力パーツの全面禁止で格好そのものは80年代のマシンに逆戻り。
尚、トヨタは運動エネルギー回収システム（KERS）の新車への採用は見送った。
■F1 2009年型マシン発表スケジュール（同サイト）
Copyright © 2009, Toyota Motorsport GmbH. All rights reserved.
TF109 仕様緒元
RVX-09 エンジン仕様緒元
■リンク
トヨタF1 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFF1
The 2009 Contender
http://www.tf109-premiere.com/
先に発表したフェラーリ同様、特徴的なのはフロントウイングの大型化と地面までの低さ、そしてリアウイングの横幅が小さく、上に伸びた不格好なものだ。
長年トヨタを含めた各チームによる空力パーツをつけ少ないダウンフォースを稼ぐF1の技術革新が、今シーズンのレギュレーションの空力パーツの全面禁止で格好そのものは80年代のマシンに逆戻り。
尚、トヨタは運動エネルギー回収システム（KERS）の新車への採用は見送った。
■F1 2009年型マシン発表スケジュール（同サイト）
Copyright © 2009, Toyota Motorsport GmbH. All rights reserved.
パナソニック・トヨタ・レーシング「TF109」Spec
TF109 仕様緒元
- シャシー
- カーボンファイバー及びハニカム構造
- 燃料タンク
- ATL製安全タンク
- サスペンション
- カーボンファイバー製トラックロッド/プッシュロッド付カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン
- ショックアブソーバー
- ペンスキー製
- ホイール
- BBS製鍛造マグネシウム
- タイヤ
- ブリヂストン製ポテンザ
- ブレーキ
- トヨタ／ブレンボ製キャリパー及びブレンボ製マスターシリンダー、ヒッコ社製カーボン素材
- ステアリング
- トヨタ製パワーステアリング及びトヨタ製カーボンファイバーステアリングホイール、トヨタ／マネッティ・マレリ製表示板
- ドライバーシート
- カーボンファイバー製
- シートベルト
- タカタ製
- HANSデバイス
- Hubbard-Downing 社製
- エレクトロニクス
- トヨタ、マネッティマレリ及びマクラーレンシステムECU（FIA 規定に則る）
- トランスミッション
- ７速後退付ギア
- 全長
- 4636mm
- 全高
- 950mm
- 全幅
- 1800mm
- 総重量
- 605kg（ドライバー及びカメラ含む）
RVX-09 エンジン仕様緒元
- 気筒数
- 8
- 排気量
- 2398cc
- 馬力
- およそ740馬力
- 最高回転数
- 18,000rpm（FIA 規定に則る）
- バルブ駆動
- 圧搾空気式
- スロットル駆動
- 油圧
- スパークブラグ
- デンソー製
- 燃料
- エッソ製
- 油脂類
- エッソ製
■リンク
トヨタF1 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFF1
タグ：F1
東野圭吾「魔球」 [読書]
東野圭吾さんの初期にあたる作品「魔球」を読み終えました。
タイトルの「魔球」が出てくるのは、物語の中盤辺りなのですが、
それがハッキリした時、この小説に凄い引き込まれました。
この言葉こそタイトルに相応しい言葉だったんだと…。
18歳の天才野球少年の、野球の才能とは別の一面を垣間見ていくそんな作品とでも言えましょうか。
私にとって心の中を見ていくことは辛いことでした。
作品には巧みな伏線のお陰で物語も終結に行くにしたがい納得させられるものでした。
残りの20ページ読み終えるのが本当に惜しいと感じる作品、感動の作品に出会えました。
=====================
魔球 (講談社文庫)
作者: 東野 圭吾
出版社/メーカー: 講談社
発売日: 1991/06
メディア: 文庫
=====================
東野作品ですが、まだ読んでいない作品（小説）が家に10冊弱あることが先日数えて分かりました。
書店に行くたびに買っていたら知らぬ間に増えていたとさ…。
次は苦手のハードカバー、「聖女の救済」を読みます。
タイトルの「魔球」が出てくるのは、物語の中盤辺りなのですが、
それがハッキリした時、この小説に凄い引き込まれました。
この言葉こそタイトルに相応しい言葉だったんだと…。
18歳の天才野球少年の、野球の才能とは別の一面を垣間見ていくそんな作品とでも言えましょうか。
私にとって心の中を見ていくことは辛いことでした。
作品には巧みな伏線のお陰で物語も終結に行くにしたがい納得させられるものでした。
残りの20ページ読み終えるのが本当に惜しいと感じる作品、感動の作品に出会えました。
出版社／著者からの内容紹介
9回裏2死満塁、春の選抜高校野球大会、開陽高校のエース須田武志は、最後に揺れて落ちる“魔球”を投げた！すべてはこの1球に込められていた……捕手北岡明は大会後まもなく、愛犬と共に刺殺体で発見された。野球部の部員たちは疑心暗鬼に駆られた。高校生活最後の暗転と永遠の純情を描いた青春推理。
=====================
魔球 (講談社文庫)
作者: 東野 圭吾
出版社/メーカー: 講談社
発売日: 1991/06
メディア: 文庫
=====================
東野作品ですが、まだ読んでいない作品（小説）が家に10冊弱あることが先日数えて分かりました。
書店に行くたびに買っていたら知らぬ間に増えていたとさ…。
次は苦手のハードカバー、「聖女の救済」を読みます。
タグ：東野圭吾
FIAが2009年の暫定F1エントリーリスト発表 [F1]
国際自動車連盟（FIA）が12日、F1の2009年暫定エントリーリストを発表しました。
リスト上には昨年F1から撤退したホンダが名前をそのままに今年も参戦リストに連ねている。ドライバー2枠は未定。
またトロ・ロッソのドライバー1枠も未定となっている。
昨年、総合王者に輝いたマクラーレンのルイス・ハミルトン（イギリス）がカーナンバー「1」をつける。
F1はメルボルンのアルバートパーク・サーキットのオーストラリアGP（3/29決勝）で開幕する。
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090113_03.htm
リスト上には昨年F1から撤退したホンダが名前をそのままに今年も参戦リストに連ねている。ドライバー2枠は未定。
またトロ・ロッソのドライバー1枠も未定となっている。
昨年、総合王者に輝いたマクラーレンのルイス・ハミルトン（イギリス）がカーナンバー「1」をつける。
F1はメルボルンのアルバートパーク・サーキットのオーストラリアGP（3/29決勝）で開幕する。
FIA's 2009 entry list as expected
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/1/8829.html
| No. | ドライバー | 国籍 | チーム | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | イギリス | ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス | メルセデス |
| 2 | ヘイキ・コバライネン | フィンランド | ||
| 3 | キミ・ライコネン | フィンランド | スクーデリア・フェラーリ・マールボロ | フェラーリ |
| 4 | フェリペ・マッサ | ブラジル | ||
| 5 | ロバート・クビサ | ポーランド | BMWザウバーF1チーム | BMW |
| 6 | ニック・ハイドフェルド | ドイツ | ||
| 7 | フェルナンド・アロンソ | スペイン | INGルノーF1チーム | ルノー |
| 8 | ネルソン・ピケJr. | ブラジル | ||
| 9 | ヤルノ・トゥルーリ | イタリア | パナソニック・トヨタ・レーシング | トヨタ |
| 10 | ティモ・グロック | ドイツ | ||
| 11 | セバスチャン・ブエミ | スイス | スクーデリア・トロ・ロッソ | フェラーリ |
| 12 | TBA | TBA | ||
| 14 | マーク・ウェバー | オーストラリア | レッドブル・レーシング | ルノー |
| 15 | セバスチャン・ベッテル | ドイツ | ||
| 16 | ニコ・ロズベルグ | ドイツ | AT＆Tウィリアムズ | トヨタ |
| 17 | 中嶋 一貴 | 日本 | ||
| 18 | TBA | TBA | TBA(HondaレーシングF1チーム) | TBA(Honda) |
| 19 | TBA | TBA | ||
| 20 | エイドリアン・スーティル | ドイツ | フォース・インディア・フォーミュラワン・チーム | フェラーリ |
| 21 | ジャンカルロ・フィジケラ | イタリア |
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090113_03.htm
タグ：F1
「Windows 7 ベータ」：日本語版がリリース [PC]
マイクロソフトより日本語版の「Windows 7 ベータ版」のダウンロードが13日、開始されました。
ダウンロードには、Windows Live IDが必要で、ベータ版は32ビット、64ビット版の2種類が用意され、8月1日まで利用出来る。
時間があるときに試してみたいものです。
■リンク
窓の杜 - 【NEWS】マイクロソフト、次期Windows“Windows 7”の日本語ベータ版を一般向けに公開
http://www.forest.impress.co.jp/article/2009/01/13/windows7beta.html
Windows 7のβ1をインストール、その第一印象は？ (1/2) - ITmedia アンカーデスク
http://www.itmedia.co.jp/anchordesk/articles/0901/13/news080.html
Windows 7 β、ようやくダウンロード開始 - ITmedia News
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0901/11/news003.html
Microsoft Windows 7 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Windows_7
ダウンロードには、Windows Live IDが必要で、ベータ版は32ビット、64ビット版の2種類が用意され、8月1日まで利用出来る。
Windows 7: ベータ版ダウンロード
http://www.microsoft.com/japan/windows/windows-7/beta-download.mspx
時間があるときに試してみたいものです。
■リンク
窓の杜 - 【NEWS】マイクロソフト、次期Windows“Windows 7”の日本語ベータ版を一般向けに公開
http://www.forest.impress.co.jp/article/2009/01/13/windows7beta.html
Windows 7のβ1をインストール、その第一印象は？ (1/2) - ITmedia アンカーデスク
http://www.itmedia.co.jp/anchordesk/articles/0901/13/news080.html
Windows 7 β、ようやくダウンロード開始 - ITmedia News
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0901/11/news003.html
Microsoft Windows 7 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Windows_7
グレートバリュー ヌードル [食事]
先日、「トップバリュ ヌードル」を紹介しましたが、新たな情報が入りました。
一昨日教えてもらったばかりなのですが、スーパーの西友のプライベートブランド（PB）である「グレートバリュー」にてカップヌードルの同種製品があることが分かりました。
注目の価格は、ジャスコの「トップバリュ」の88円より安い、85円ということでした。
味もカップヌードルと同じということでますますカップヌードル離れ、PB商品を買い進むことになるでしょう。
============================
「グレートバリュー」 通常販売価格 各85円
しょうゆヌードル 76g
シーフードヌードル 72g
カレーヌードル 78g
■リンク
西友 - 西友開発商品 - グレートバリュー
http://www.seiyu.co.jp/pb/gv/gv_02_convenience.shtml
※ページの一番下に「しょうゆヌードル／シーフードヌードル／カレーヌードル」
一昨日教えてもらったばかりなのですが、スーパーの西友のプライベートブランド（PB）である「グレートバリュー」にてカップヌードルの同種製品があることが分かりました。
注目の価格は、ジャスコの「トップバリュ」の88円より安い、85円ということでした。
味もカップヌードルと同じということでますますカップヌードル離れ、PB商品を買い進むことになるでしょう。
============================
「グレートバリュー」 通常販売価格 各85円
しょうゆヌードル 76g
シーフードヌードル 72g
カレーヌードル 78g
■リンク
西友 - 西友開発商品 - グレートバリュー
http://www.seiyu.co.jp/pb/gv/gv_02_convenience.shtml
※ページの一番下に「しょうゆヌードル／シーフードヌードル／カレーヌードル」
タグ：グレートバリュー
フェラーリ 2009年型マシン「F60」発表 [F1]
スクーデリア・フェラーリ・マールボロが12日、公式サイトで2009年の新型車「F60」を発表した。
フェラーリは今シーズンで1950年のF1参入以来、参戦60年目となる。
発表会にはレースドライバーのフェリペ・マッサ（ブラジル）、キミ・ライコネン（フィンランド）とテストステファノ・ ドメニカリ代表らが参加。発表会の様子は公式サイトで視聴することが出来る。
■F1 2009年型マシン発表スケジュール（同サイト）
http://f60.ferrariworld.com/
2008年型車に比べ、前後ともに大きくウィングが変わっている。
昨年オフにBMWザウバーが採用してたリアウイングと同じくウイングは狭く高くなり、対してフロントウイングは幅広になっている。
F1マシンとしては近年、一番醜いものになったのではないかと思う。
タイヤは1998年より採用されていた溝付きタイヤ（グルーブドタイヤ）から、
ブリヂストン製のスリックに変更されている。
今年のレギュレーションの大きな改修が如実にマシンに反映されている。
空力の大変更で、サスペンションをはじめとするマシンのレイアウトは再設計を余儀なくされた。
同時に重量配分も変更されているということであります。
■リンク
F60
http://f60.ferrariworld.com/
フェラーリ、F1参戦60周年記念の新車『F60』発表!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090112-00000112-ism-moto
スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090112092728.shtml
フェラーリは今シーズンで1950年のF1参入以来、参戦60年目となる。
発表会にはレースドライバーのフェリペ・マッサ（ブラジル）、キミ・ライコネン（フィンランド）とテストステファノ・ ドメニカリ代表らが参加。発表会の様子は公式サイトで視聴することが出来る。
■F1 2009年型マシン発表スケジュール（同サイト）
http://f60.ferrariworld.com/
2008年型車に比べ、前後ともに大きくウィングが変わっている。
昨年オフにBMWザウバーが採用してたリアウイングと同じくウイングは狭く高くなり、対してフロントウイングは幅広になっている。
F1マシンとしては近年、一番醜いものになったのではないかと思う。
タイヤは1998年より採用されていた溝付きタイヤ（グルーブドタイヤ）から、
ブリヂストン製のスリックに変更されている。
今年のレギュレーションの大きな改修が如実にマシンに反映されている。
空力の大変更で、サスペンションをはじめとするマシンのレイアウトは再設計を余儀なくされた。
同時に重量配分も変更されているということであります。
■リンク
F60
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フェラーリ、F1参戦60周年記念の新車『F60』発表!
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